Alliance Tech Vapor - THE FLAVE TITANIUM ALLIANCE TECH VAPOR
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THE FLAVE TITANIUM ALLIANCE TECH VAPOR

119,99 €
TTC

L'excellent Atomiseur Flave fabriqué par le modeur français AllianceTech Vapor en version titanium. Tout en noblesse et en 22 mm, ce nouveau dripper, plus petit et plus léger que son aîné, ravira les amateurs d'objets d'exception. Edition limitée à 1100 exemplaires.

Disponible également en magasin cigarette électronique Paris  1512 et 10

Qté

L'excellent Flave fabriqué par le modeur français AllianceTech Vapor en version titanium. Tout en noblesse et en 22 mm, ce nouveau dripper, plus petit et plus léger que son aîné, ravira les amateurs d'objets d'exception. Edition limitée à 1100 exemplaires.

- L'atomiseur Flave a un numéro de série marqué au laser précédé de la signature du modeur.

- Le diamètre des vis de l'atomiseur de AllianceTech Vapor est passé à 2,5mm et le diamètre la tête de vis est augmenté proportionnellement tout en conservant le même passage de fil. 

- Les airflow du Flave sont des fraisages oblongs de 2 par 4.5mm orientés tout comme sur le Flave 24 de façon décalée, sur chaque côté du coil, afin d’obtenir un brassage optimal de la vaporisation. Une pente spécifique est conservée afin d’orienter l’airflow sur la partie basse du coil et éviter l’oversquonking.

Pour cette série limitée de l'atomiseur FlaveAllianceTech Vapor a travaillé avec les matériaux les plus nobles. Leur choix s’est porté sur le titane pour le top cap ainsi que le drip tip. Son aspect et état de surface, sa légèreté et son contact sont les points marquants de cette matière. De plus, le titane faisant partie des aciers réfractaires, cela limite la transmission de chaleur. Le titane étant moins conducteur, la matière du plateau quant à elle, est en inox 316L afin de préserver la conductivité du Flave.

Les pins positifs et bottom feeder sont plaqués or. L’isolant Peek est inséré en contrainte à l’intérieur du connecteur 510 pour assurer un maximum d’étanchéité et recouvre davantage le pin positif, dans le but de maximiser l’isolation notamment pour les montages hybrides.

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